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Imprimante 3D : petit bilan - par Spirou le 07/04/2018 - 20:14

Un petit décompte (à minima) des pièces sorties de nos deux imprimantes :

Nombre total de pièces imprimées : environ 2500 !

Certaines sont très petites, comme les colonnettes pour PCB ou les pieds de vigne.
D'autres sont volumineuses ou en plusieurs pièces, comme certains bâtiments ou le laminoir.

Les pièces les plus reproduites :

europalettes au 1:43 ⇒ 260 ;
europalettes au 1:87 ⇒ 760 ;
europalettes au 1:160 ⇒ 110 ;
europalettes au 1:22,5 ⇒ 20 :
supports de servos-moteurs ⇒ 50 ;
fûts de gazoil au 1:43 ⇒ 16 ;
pieds de vigne 1:87 ⇒ 210 ;
barrières JERSEY au 1:87 ⇒ 410 ;
" " au 1:43 ⇒ 20 ;
tourets de câbles ⇒ 150, toutes tailles confondues.

Beaucoup de ces pièces seront encore souvent reproduites pour les adhérents qui le désirent (voir le catalogue).

Je ne compte pas les protos pas tout à fait au point ou les ratages (ça arrive).

Je ne compte pas les pièces strictement personnelles...

... comme la porte rustique de la grotte du roi des Stroumpf (!)

(avec charnière fonctionnelle).

N'empêche, ils ont déroulé le tapis rouge pour sa Majesté !

(Ben, en plus, z'ont pas lésiné sur la peinture ! )

... ou comme des casiers pour mes tiroirs à composants, pour remplacer ceux que j'ai cassés ou perdus (et qui valent « un bras » dans le commerce).

Je ne compte pas pas non plus les pièces en cours de réalisation, comme les banquettes « façon cuir » ou « façon bois » pour les voitures voyageurs anciennes de Jacques, et les flancs pour les futurs boitiers des alimentations destinées aux «réseaux jeunes» (mais aussi à ceux qui veulent se construire des alimentations « traction » efficaces et peu chères).

Belle rentabilité de nos machines !

Beau bouillonnement d'idées.

Voie d'essai. Etape 3 - par antoine le 28/03/2018 - 15:44

Ca avance, ça avance !

Lors de la dernière séance, nous avons placé des plaques de plexiglas le long de la voie.
Deux avantages : les motrices ne tombent pas et surtout... on les voit rouler !

Les rails LR sont arrivés, après une grosse partie de nettoyage (les rendements ne sont pas les mêmes pour tous les membres, mais je ne citerai pas de nom pour ne pas vexer Hubert smiley content ), nous pourrons les placer à la suite des voies N et HO.

Nettoyage des rails 0

Et voilà, nos 3 locos N, HO et 0 côte à côte ! Que d'émotion !

Flavien à la manœuvre

Voie d'essai - étape 2 - par antoine le 11/03/2018 - 19:05

Des nouvelles des travaux !

Nous avons installé hier une voie K de Märklin qui présente l'intérêt considérable de pouvoir fonctionner aussi bien en 2 rails (matériel Jouef, Lima, Fleischmann, Roco, Mehano) qu'en 3 rails (Märklin et...heuuuuu...Märklin ???)

Du coup, les joyeux ouvriers de BB1601 en ont profité pour remettre d'aplomb la voie N.
Il faut dire qu'elle serpentait un peu, ce qui, sur une planche parfaitement droite, est une sacrée performance !

Au final, pour le moment, une voie N, une voie HO compatible 2 rails et 3 rails.

Prochaine étape : la voie 45mm et la voie 0 3rails.

Les branchements ont été effectués par les jeunes de l'équipe (Vincent, Hugo, Maël) et ... ça fonctionne !

Circuit d'essai - par antoine le 24/02/2018 - 19:51

Aujourd'hui, nous avons amélioré la voie d'essai.

Voie N bien en place, il restait à reprendre toute la voie HO afin de libérer de la place pour d'autres formats (HO 3 rails, 0 3 rails, G).

Un travail titanesque accompli cet après-midi.
La voie HO est en place.

Prochaine étape : une voie HO en 3 rails, une voie G et une voie 0 en 3 rails.

Clic sur l'image pour voir la video

(photo et vidéo Vincent et Hugo)

Un peu de vintage... - par antoine le 19/02/2018 - 15:29

Un circuit 0 est en cours de réalisation...
Du 0 à l'ancienne
Du 0 vintage
Du vrai de vrai, à trois rails !

Première étape, construire une bibliothèque de rails.